Desde o começo do ano, o governo federal externa a necessidade de atrair investimento estrangeiro na infraestrutura rodoviária, ante a pouca disputa que se verifica nos certames licitatórios, o limitado investimento privado nacional e a meta de se investir R$ 80 bilhões no setor no presente ano.

Nesse sentido, o estudo de mecanismos de mitigação do risco cambial nos contratos de parceria mostra-se extremamente relevante para diminuir o descompasso entre as receitas auferidas em real e os custos de financiamento ou de insumos em moeda estrangeira.

No artigo escrito pela advogada Bruna Rocha, publicado no Conjur, são analisados os fatores que levaram à busca de investimento estrangeiro na infraestrutura brasileira e os mecanismos de mitigação do risco cambial já existentes nos contratos de parceria e na atual legislação federal.

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